Фронтальный погрузчик. Описание и характеристики
Фронтальный погрузчик – разновидность ковшового погрузчика, относится к категории универсальной самоходной спецтехники. Основной рабочий орган машины – фронтальный ковш, который смонтирован на подъемной стреле. Поворот навесного оборудования осуществляется посредством гидроцилиндров, тяг и коромысел. Большинство современных модификаций адаптировано для агрегатирования сменного оборудования:
- ковши различного размера, в том числе двухчелюстные и для скальных пород;
- захваты для бревен;
- крановые гуськи;
- вилки для нестандартных одиночных грузов;
- крюки;
- вилы;
- снегоочистители;
- гидромолоты;
- отвалы для снега.
Применение
Классические модификации, такие, как, например фронтальный погрузчик SDLG lg936l востребован в общегражданском и дорожном строительстве, в складских и фермерских хозяйствах, в портах, на предприятиях промышленной группы. Чаще всего техника привлекается для погрузки в самосвалы щебня, песка, грунта, снега или перемещения материалов в ямы, котлованы, перегрузки в другое место. При навешивании дополнительных приспособлений, погрузчик обретает способность работать с длинномерными материалами, бочками, тюками, габаритной тарой, контейнерами, выполнять штабелирование грузов, укладку и изъятие труб, копать котлованы, траншеи, буксировать механизмы. В отличие от экскаватора, погрузчик не предназначен для глубокой выемки грунта. Его используют только для рытья не глубоких котлованов и траншей. Однако по объему разового захвата погрузчик превосходит экскаватор.
Разновидности
По типу ходовой платформы фронтальные погрузчики делятся на пневмоколесные и гусеничные. Колесные машины уступают гусеничным в тяговой мощи, но выигрывают за счет меньшей эксплуатационной массы, маневренности, хороших ходовых характеристик, возможности перемещаться по дорогам общего пользования без риска разрушения дорожного полотна. Компактные модификации незаменимы в городских условиях, в небольших складских хозяйствах. Гусеничные машины востребованы в тяжелых условиях, там, где требуется исключительная устойчивость на нестабильных основаниях, где существует риск повреждения пневмоколес.
По механизму поворота различают машины:
- С шарнирно-сочленной рамой: узел расположен между задним и передним мостом. Такая конструкция обеспечивает неподвижность переднего моста, что создает условия для работы механизма с тяжеловесными грузами.
- Со всеми управляемыми колесами: машины такого типа удобны для обычного маневрирования, демонстрируют лучшие качества на травяном покрытии.
- С ботовым поворотом: исключительно маневренны, что актуально при задействовании техники для работы в труднодоступных местах, в стесненных условиях.
По типу трансмиссии выпускаются машины с гидромеханической, гидрообъемной и механической трансмиссией.
Вместительность ковша погрузчика составляет от 0,68 до 6 м.куб. Выпускаются также модификации с ковшом объемом около 48 кубометров. Самыми распространенными являются машины с грузоподъемностью от 2 до 5 тонн.
При выборе фронтального погрузчика следует ориентироваться не только на силовые характеристики машины, но также на габариты, высоту дорожного просвета.
ООО «Флот Неруд» предлагает спецтехнику ведущей марки SDLG в круглосуточную аренду в Московской области в сопровождении профессиональных операторов. Современные машины технически исправны, подготовлены к работе в интенсивном режиме, сдаются на выгодных для заказчика условиях. Расценки за пользование техникой указаны во вкладках.
15 июля рядом с причалом в Центральном парке культуры и отдыха имени М. Горького рабочие углубили дно. Вместе с илом из воды достали трубы, пляжные зонты, стройматериалы и даже самокаты. За этим процессом внимательно наблюдал корреспондент «Вечерней Москвы». Москвичи Павел и Анна Корчагины любят прогуляться с утра пораньше по городскому парку. Во-первых, народу немного — […]
Обладая необходимыми средствами, механизмами и строительной техникой, специалисты компании «Флот Неруд» производят любые подводно-технические работы. Методы, особенности и характер водолазного обследования во многом зависят от поставленных заказчиком целей. Обладая необходимыми средствами, механизмами и строительной техникой, специалисты компании «Флот Неруд» производят любые подводно-технические работы. Методы, особенности и характер водолазного обследования во многом зависят от поставленных заказчиком […]
Компания SDLG является одним из крупнейших производителей спецтехники в Китае. По объемам производимой продукции она уступает только таким брендам, как XCMA, Liugong, Longgong. В течение последних пяти лет SDLG входит в пятьдесят лучших изготовителей фронтальных погрузчиков. При этом дата основания этой компании – 1972 год. Компания SDLG является одним из крупнейших производителей спецтехники в Китае. […]